总建筑面积183万平方米商业综合体——龙湖时代天街一亮相便掷地有声,使得高新西区的商业地产再一次成为各方关注的焦点。这是高新西区继新希望西区商务家园、合力达金汇项目和保利香槟国际项目之后的又一个重磅商业项目。
众多开发商频频出击高新西区商业地产,使本就复杂的成都商业地产局势越发扑朔迷离。无论是元老级春熙路商业圈,还是后起之秀建设路和新南商业圈,日后或都将不可避免地遭遇来自还在酝酿中的高新西区商业圈的冲击。成都商业地产之战,或将硝烟再起。
高新西区优势明显 或催生成都商业圈新格局
在高新西区规划始初,就被定义为西部战略高地而备受社会各界关注,通过近10年的发展,众多商业地产项目早已云集于此,商业圈已渐成气候。
业内人士表示,在当前住宅市场惨淡的状况下,商业地产是众多开发商的突围路线,高新西区本身拥有人口、区位、交通等众多优势,商业地产项目在高新西区聚集可以说是一种必然。
修建中的总建筑面积达35万平方米新希望西区商务家园、占地约203亩合力达金汇项目、蜀都新天地近4万平方米和万景峰10万平方米商业配套以及欧尚、西单、沃尔玛、9万平方米中海国际购物公园、派克海斯商业街、紫荆影城……这里俨然成了商业地产的新战场。
而今,龙湖的加入更是将这种局面推向了高潮。今年2月龙湖拿下高新西区核心商业配套区新地块,定位为西城天街商业综合体,总建筑面积约122万平方米,商业面积约70万平方米,将建城西最大的购物中心和超甲级高档写字楼。而西城首席商业广场,已与世界500强企业家乐福以及苏宁电器等大型高端连锁企业正式签约,涉及品牌家电、百货经营、休闲娱乐等业态,汇聚了国内外知名消费品牌。
四川中原地产二级市场营运中心总经理邹玉堂表示,商业地产的形成需要具备一定规模的消费人群和相应的生活配套,而高新西区近些年来通过相关产业及配套的发展已基本成熟,商业地产也活跃起来,这是符合正常规律的。
“目前高新西区在产业、交通等方面都在升级、调整,未来该区域商业地产还会有比较大的发展空间。”四川新港地产执行董事张红兵表示。
事实上,交通提升已在路上。地铁2号线和成灌城际铁路交会点正处在高新西区,这一独特的优势使得高新西区早早地迈进了“双铁”时代。“便利的交通对本就拥有区位优势的高新西区来说,无疑是如虎添翼。”一业内人士说。
与众多新兴的商业圈相比,高新西区的人口优势也是其他区域无法比拟的。成都实效机构总经理吴昊曾表示,目前高新西区产业人口超过60万,加上家属总人口超过100万,人口密度是北京的1.5倍,曼哈顿的1.3倍。
“人口优势对城市规模和经济建设至关重要,而且做为承接产业和人口转移的重点区域的西区,随着企业进驻和成都外来人口的增加,这一优势将继续扩大。”业内人士分析,仅富士康入驻高新西区,就给当地带来了25万的新移民。由此也可想见未来高新西区的“人口红利”情形。
“正是由于高新西区得天独厚的优势,才使得商业地产项目纷纷扎根于此,这也为高新西区商业圈的形成提供了条件。”一商业项目负责人表示。
自此,成都商业圈里或许会添上高新西区商业圈这一新成员,成都商业圈格局也会因此而产生新的变化。
新生期问题难避免 高新西区商业圈成形仍需时日
据本网了解,当前除了中海、绿地、华润、中铁八局等一批较早进入高新西区板块的房企,保利、蓝光、龙湖、远洋等主流房企也陆续涌入。除了住宅开发外,各房企都欲在商业地产上分一杯羹。
但有业内人士表示,商业地产由于其特殊性,开发难度要比住宅大许多。开发商品质本来就良莠不齐,有很多开发商是临时从住宅开发转向商业地产,其中难免会有盲目跟风投资。
“一些中小开发商讲求速成,由于没有经验,各部门很难有效配合,因此一些项目质量很难保障,”某开发商相关人士表示,“一旦某个环节出现问题,整个项目可能就会做死,这对整个区域商业圈是一个很大的隐患。”
锐理机构相关负责人说法证实了这一说法。他表示,目前在成都炒得比较热的新南商圈,就存在着盲目投资的乱象。他还透露,除此之外,成都目前在建商圈里还存在着重复建设现象,造成资源极大的浪费。曾有专家表示,中国的商业地产重复建设严重,其中70%布局有误。