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“混合动力”还是“纯电动”
两难抉择使新能源汽车规划屡次爽约
今年“两会”期间，工信部部长苗圩在接受媒体采访时曾表示，“《节能与新能源汽车产业发展规划》已正式报至国务院，目前正等待国务院审批，不出意外，这一产业规划有望在今年上半年公布。 ”
最终“意外”在今年上半年还是发生了。随后的7月，工信部官方网站公布信息称，《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》已基本编制完成，并上报国务院审批。 然而，“铁定”于7月出台的新能源汽车产业规划再度延期。
9月，由于新能源汽车产业规划出台几度延期，舆论分析认为管理层对新能源汽车的发展路线尚未达成共识。对此，工信部副部长苏波公开回应，节能与新能源汽车产业发展规划未出台的原因是各部门意见不统一的有关报道是误解。工信部、发改委、科技部、财政部对新能源汽车的技术路线高度一致。此外，他还强调“社会上对节能与新能源汽车发展有不同的意见，包括一些专家。但规划不是政府强加给汽车行业的，是反复地征求了汽车行业所有的企业的意见，综合汇总之后形成了一个国家规划，制定新能源汽车规划绝对不能脱离市场。”
点评：管理层以严谨的态度，从全局角度出发考虑新能源汽车的未来发展值得业内外理解。然而，就新能源汽车未来发展究竟是侧重“混合动力”亦或是“纯电动”的争论也有目共睹。
毕竟着重发展纯电动汽车将为中国汽车工业创造一次与世界巨头齐头并进的难得机会。但受技术现状和市场接受度的制约，中短期内纯电动汽车难以形成规模化产业也是不可回避的客观事实，这将导致未来一段时间新能源汽车在产品和产业方面出现一段真空期，其真可谓是一个两难抉择。(于 南)
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团购网站结束疯长期
上市无缘改拼内功
在团购网站拉手网赴美上市无果之后，团购网站迅速进入冰点。购物搜索引擎一淘网发布了11月团购消费报告显示，截止到11月底，国内的团购网站中有超过35%的网站已经超过30天没有更新商品，以今年8月团购网站最高峰时的5700家为标准，也就是到11月，团购网站停止更新、网站改版或者关闭的数量已经拉接近2000家。
目前我国团购行业交易规模已经接近美国团购市场，但美国团购网站总量仅有中国市场的1/10。据最新数据显示，今年美国团购市场已经有将近三分之一(170家)已经关闭或被出售。
数据显示，目前每天都能更新商品的团购网站依然保持有2%的比例，16%的网站能够在一周内更新商品，这表明目前还有近两成的团购网站继续坚守，未来或成为团购市场重新洗牌后的真正主力。
尽管团购网站数量在减少，但是销售额依旧稳健增加。团购导航网站团800的数据显示，11月份团购总销售额达14.5亿元，环比增长近20%，前11个月销售额总计已接近95亿元，全年销售突破百亿无问题。此外，团购市场继续向二三线城市扩展，11月超过百万元销售额的地方城市增加至106个。
团800联合创始人胡琛指出，团购网站这一年的跌宕整合，就如同在上演一场华丽的宇宙诞生的纪录片，大型团购站正在飞速旋转吸收成长为更大的星体，混沌中包含着有序，沉浮中隐藏着市场竞争的自然规律：团购网站虽然逐渐在合并，但蕴含的能量和价值并不会大幅缩水，消费者的实际需求驱动着行业的未来。
点评：在市场规模增速有限的情况下，国内团购网站至少要减少90%以上，才能够走上正常的竞争发展轨道，因此，四季度已经成了许多团购网站最后一博的关键时刻。据预计，在春节前后的三个月里，尤其是春节期间，团购网站的倒闭潮将进一步加剧，至少70%的团购网站将关闭或转型。(贺 骏)
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