2011年6月16日下午2点，深圳城市轨道交通网络中一条南北走向的主干线路、全长约20.5公里的地铁四号线正式全线开通。该线路的开通，实现了深圳多种交通网络的无缝换乘，为香港及内地乘客带来更安全、准时、便捷的出行服务，为即将到来的第26届世界大学生夏季运动会营造顺畅的交通环境提供了有力保障。据悉，全线共采用近120台自动售票机和查询机，这些设备全部由广电运通设计制造并提供安装调试和维保服务。
制定周密服务方案确保120台设备万无一失
据四号线自动售票机开通现场的一位广电运通服务工程师介绍，为了确保整条地铁线路的售票机开通保持良好的运营状态，广电运通对深圳地铁四号线项目高度重视，制定了周密的保障方案，成立了保障领导组、技术支持组、车站工作组和备件支持组等专业小组。在6月1日至6月16日这段时间，广电运通按照预定方案开展了车站压力测试、系统联调、开通前的设备保养与巡检等多项工作，为设备的高效运行打下了坚实的技术基础。据了解，广电运通投入该项目的人数达20多人，这些技术人员经过了专业而严格的技术培训，他们具备丰富的地铁项目实战经验，地铁开通前后，他们坚守地铁一线，以便发现问题可以第一时间解决。该工程师表示：“每一个步骤，都要严格按照公司制定的操作规范进行，不能有任何马虎，不能放过每一个站的每一台设备，要真正做到万无一失。”
图为广电运通AFC工程师在民乐站做地铁开通前最后的设备测试
服务深圳地铁四号线，为大运会加油喝彩
6月15日下午4点，距深圳地铁四号线开通还有不到24个小时的时间，一名广电运通工程师正在对龙华站的每台设备进行开通前的重点巡检。但见他熟练地在设备上进行着各项操作，仔细地检查屏幕、确认投币、出票、找零等功能是否正常，并为设备贴上最后的标签。该工程师表示，认真做好服务保障工作，不仅是他们的使命，也是他们的光荣，因为八月份大运会就要在深圳召开，能为这场盛会贡献力量，他们为此十分高兴。据这位工程师介绍，项目启动以来，每天都要对设备进行巡检。为此，需辗转于各个车站，有的车站隔得远，乘车十分不便，也因为这样，他们很少能按时吃饭，长时间站立或者弯着腰，到了晚上腰酸背痛成了家常便饭。尽管如此，他们对做好服务保障的决心没有动摇。该工程师说，作为一名广电运通服务工程师，恪守服务承诺，让客户满意，是他们一直的追求。所以，“累并快乐着”。在谈到地铁即将开通，他的心情如何时，他动情地说：“辛苦了这么久，到了交卷的时候了，真的很激动，我们期待着给客户交一份满意的答卷。”
穿墙式售票机像ATM，很新鲜很安全
6月16日下午2点，深圳地铁四号线正式全线贯通，众多市名与广电运通的工程师们共同见证了这一历史时刻。在白石龙站，广电运通自动售票机整齐排列在一起，一位杨姓乘客在买完车票后接受了记者的简要采访。据杨先生介绍，他是个出租车司机，平日很少有机会欣赏深圳的风景，因为四号线有很多路段都是高架桥，他今天特意来当一回乘客，乘坐四号线的第一趟车，好好看看深圳。在记者介绍了他购票的机器是由中国厂商广电运通设计制造的之后，他很激动地竖起了大拇指，“我还以为是国外设计的，这机器外形很漂亮，购票速度也快。尤其是这些设备都装在墙里面，有点ATM的感觉。”在一旁的广电运通工程师也很激动地说道，广电运通还真做ATM呢，而且是中国第一，世界一流。杨先生听到这些，脸上洋溢出十分高兴的神情。他说：“看来我今天来坐地铁是来对了，还这么有意义。”据现场工作人员介绍，此次布放的自动售票机大多采用了“穿墙式”设计，不但美观，也更安全。此外，这些设备的屏幕离地高度较低，即便坐轮椅的残疾乘客也能很方便地购票，这也体现了制造商一以贯之的人性化设计理念。
在白石龙车站，乘客正在通过广电运通穿墙式自动售票机购票
据悉，广电运通是全球领先的货币处理设备及系统解决方案提供商。在中国，广电运通是规模最大的ATM(银行自动柜员机)产品及系统解决方案供应商，实力最雄厚的AFC(轨道交通自动售检票)设备及核心模块提供商，也是最值得信赖的ATM智能化全托管服务品牌。广电运通产品及服务覆盖金融电子、轨道交通两大领域，涉及电信、电力、石油等泛金融领域，并成功进入高端金融服务外包市场。
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