有分析师告诉记者，目前仍没有听到主流钢厂减产、限产或检修的消息。钢价的持久下跌，又使钢厂陷入全面亏损的境地。目前钢厂仍有很高的铁矿石库存需要消化，因此暂无减产的计划。
此外，每一次的淘汰落后都伴随着产能的再次增长。
“例如钢厂搬迁，要淘汰一些项目，结果变成了技术改造，产能反倒扩大了，按照国家要求，也不算落后产能。”一家钢厂的中层说。
实际数据表明，淘汰落后产能对于全国钢铁产量增长的抑制作用极为有限。相关数据显示，从1992年至2011年的20年间，全国粗钢产量每年都在增长;而最近10年，除了2008年受到全球金融危机影响外，其余年份粗钢产量同比都增加数千万吨。
同质化严重：新建钢厂主打“高精尖”产品
“国内大中型钢厂的产品结构严重趋同，搬迁后新建的钢厂如果没有自己真正意义上的高端钢材产品，过不了几年，就会成‘大路货’。” 华北地区一家大型国有钢厂高层说。
广西壮族自治区发改委相关负责人曾公开表示，目前钢铁产业“大路货”过剩，但“精品”不过剩，“防城港钢铁基地项目的产品主打高端产品，如造船用钢板、汽车用钢板和家电用钢板，防城港钢铁基地项目的产品属于‘拾遗补缺’”。
武钢方面也表示，防城港项目将生产热轧薄板、热轧宽厚板、冷轧薄板、镀锌板、彩涂板、冷轧硅钢等国内大量需求优质钢材以及国内尚不能生产或尚不能满足国民经济发展所需而依靠进口的高端钢材。
作为全球最大的钢材生产国，中国在高端钢材市场几乎空白，国内相关产业在装备制造、生产加工时所需的高端钢材，70%以上的量反而需要从国外进口。
国内其他钢厂在产品上的步步紧逼，让宝钢、武钢等企业近年来显得力不从心。
有专家称，以“高精尖”产品作为核心竞争力成为多数钢企的共识，当越来越多的钢企加入提升产品附加值的行列后，高端产品的供应也越来越多，宝钢、武钢等企业的压力也会越来越大。
（编辑：editer）
国际保护知识产权协会会员
中国 北京
全国免费服务电话：400-6060-100 QQ：284121055
电话：010-62021541 传真：010-62021542
